В условиях значительного падения доходов и покупательной способности, с которыми столкнулась практически каждая российская семья, при совершении покупок выходит на первое место известная пословица: семь раз примерь (отмерь) – один раз отрежь.

Если Вы собираетесь в ближайшее время приобрести автомобильный аккумулятор, то наши советы могут Вам пригодиться. Мы не претендуем на истину в крайней инстанции: решать принимать ли эту информацию к сведению, конечно, только Вам.

Начнем с цены. Большинство импортных аккумуляторов в связи с ростом курсов иностранных валют за 2014-2015 годы значительно оторвались в ценах от российских аналогов. Так, например, недорогой отечественный аккумулятор емкостью в 55 А*ч стоит сегодня в районе 3 500 рублей, а импортный аналог на уровне 5 000 - 5 500. Разница в цене составляет 1,57 раза. Таким образом, если Вы считаете деньги, иностранный аккумулятор должен Вас удовлетворить в процессе эксплуатации более чем в полтора раза. Давайте попробуем оценить этот эффект.

Гарантийное обслуживание. За исключением разовых акций, гарантия на отечественные и импортные АКБ составляет один год. Однако этого периода достаточно для того, чтобы выявить заводской брак, если Ваш аккумулятор продюжил уже больше года, то в большинстве случаев заводского дефекта в нем нет.

Срок службы. Вечных аккумуляторов не бывает, даже самые передовые производители не заинтересованы в длительных сроках эксплуатации АКБ, ибо это существенно влияет на объем дальнейших продаж. Разумеется, важным критерием является и состояние электрооборудования автомобиля, среда его эксплуатации и характер поездок. При отсутствии заводского брака, который выявляется в первый год и подлежит замене по гарантии, средний срок эксплуатации российского аккумулятора составляет 2,5 года. С учетом разницы в стоимости иностранный АКБ должен тогда отработать не менее 4 лет, иначе не будет экономического смысла в его приобретении. Отработает ли? Далеко не факт с учетом особенностей технологии его изготовления и наших условий эксплуатации.

Пусковой ток. Здесь как раз стоит обратить внимание не столько на производителя, сколько на технологию изготовления. Кальциевые АКБ имеют более высокие показатели пуска, нежели АКБ, сделанные по технологии гравитационного литься.

Виброустойчивость. Вот тут, зачастую, аккумуляторы, изготовленные по старой технологии гравитационного литья, являются более устойчивыми к осыпанию активной массы, чем кальциевые аккумуляторы. Следовательно, если Вы живете в сельской местности или в районах с плохим качеством дорожного покрытия, то на этот пункт стоит обратить внимание.

Обслуживаемость. С одной стороны, в плане минимального расхода воды, кальциевые аккумуляторы гораздо удобнее в эксплуатации, нежели малосурьмянистые, которые требуют системного контроля уровня электролита, с другой стороны, кальциевые АКБ боятся глубоких разрядов и в таких случаях зачастую их становится невозможно восстановить в домашних условиях. Так что задайте вопрос себе: что вы готовы системно контролировать (уровень заряженности или электролита)? Поймите, полностью необслуживаемых аккумуляторов не бывает.

Отзывы в интернете. На самом деле этот механизм выбора самый искривленный, ибо аккумуляторы – не сотовые телефоны, качественных обзоров по ним встретить сложно, а плохие новости бегут гораздо быстрее позитивных (если аккумулятор устроил клиента, то он о нем обычно «забывает» и никуда свое отношение не транслирует). Как пример - аналитика сайта  http://www.avtoakkum.ru/top/ , на котором практически по всем торговым маркам количество негативных отзывов равно позитивным. Поэтому, если хотите сбалансированного мнения, то обратитесь в несколько специализированных магазинов аккумуляторов и внимательно выслушайте продавцов-консультантов (хотя, конечно, и этот вариант не защищает от некомпетентности, которая в нашей стране встречается на каждом шагу).

Резюмируя вышесказанное, Ваш выбор в пользу отечественного аккумулятора должен пасть в следующих случаях:

• Вы готовы системно контролировать уровень электролита (раз в 3-5 месяцев) и корректировать его дистиллированной водой при отклонениях,
• Вы проживаете в местности с достаточно плохим дорожным покрытием,
• Режим эксплуатации автомобиля таков, что может возникнуть ситуация полного разряда АКБ (постоянный недозаряд).
• В течение ближайших 3 лет Вы планируете сменить автомобиль.

Выбрать же аккумулятор иностранного производства (кальциевый с жидким электролитом или AGM) рекомендуем Вам в следующих вариантах:

• аккумулятор устанавливается в салоне автомобиля (под сиденьем или в багажнике), в таком случае самым оптимальным является технология AGM  с минимальным газовыделением.
• Вы планируете использовать свой автомобиль более 3 лет и готовы системно контролировать состояние электрооборудования автомобиля, не допускать утечек тока,
• Вы проживаете в районах Крайнего Севера или у Вас дизельный ДВС, требующий высокого пускового тока.
• Вы не хотите контролировать уровень электролита, но готовы следить за степенью заряженности аккумулятора, не допуская глубоких разрядов.

Уважаемые клиенты, правильная оценка стиля и условий езды, Вашего реального внимания к своему автомобилю позволит сделать правильный выбор. При должном участии и уходе, мы уверены, практически любой аккумулятор будет верой и правдой служить Вам в течении разумного длительного времени.

Приобрести аккумулятор или зарядное устройство Вы можете в наших торговых точках или в интернет-магазине.

Ждем Вас.